1: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 09:54:00.50 ID:CAP_USER9
http://www.asahi.com/articles/ASL1F3TKNL1FUEHF001.html
ファッションやサブカルチャーの分野で流行しているレトロなテイスト。千葉・幕張メッセで開催中の東京オートサロンでは、1990~2000年代の中古車をベースに、比較的廉価で手軽にヴィンテージの雰囲気やレトロ風味を楽しめるカスタムの提案も多く見られた。
中古車販売会社「フレックス」(東京都港区)が出展したのは、トヨタ自動車のクロスカントリー(クロカン)車「ランドクルーザー(ランクル)」やワンボックス車「ハイエース」といったレジャー用途に人気の車両を、70~80年代のアメリカンな雰囲気に仕立てたモデル。住宅リフォームのような感覚で中古車を新車のように仕立てる「リノベーションカー」だ。
00年代に生産されたランクル100系をベースに、80年代の60系に似た角目4灯ヘッドライトと格子状のグリルを装着したり、現行型ハイエースに80年代生産の3代目を思わせる縦長ヘッドライトをつけたりすることで、気軽に往年のモデル風に仕立てられる。クルマ自体にはさほど詳しくないが「人と同じクルマには乗りたくない」と生活スタイルにこだわりを持つ人たちをターゲットにする。顧客の好みに合わせて内外装のカラーや装備などを選ぶことで、自分好みの一台を完成させる楽しみも提案する。特に、新車で仕入れ可能で、車の購入費用も含めて400万円前後で完成するハイエースのカスタムは人気で、これまで100台超を販売したという。
同じ手法は輸入車でも見られた。英国車を扱うショップ「レンジャーズ」(東京都目黒区)は、高級クロカン「レンジローバー」の90年代モデルをベースに70年代の初期型を再現して販売する。91年式の展示車両は、初期型のイメージカラーである鮮やかな黄色「ハバナゴールド」に全塗装され、前後バンパーを細いパイプ状に変えたり、プラスチックのモール類を取り去ったりして70年代モデルの特徴であるシンプルな外観とした。一方で、内装はパワーウィンドーなどの快適装備をそのまま残して使い勝手に配慮した。この車両は300万円ほどの車体を仕入れて400万円前後の費用をかけ、700万円台で販売。レストアやカスタムの程度で価格は上下するが、難しいメンテナンスが不要な安心感から、コンスタントな受注があるという。(北林慎也)
ファッションやサブカルチャーの分野で流行しているレトロなテイスト。千葉・幕張メッセで開催中の東京オートサロンでは、1990~2000年代の中古車をベースに、比較的廉価で手軽にヴィンテージの雰囲気やレトロ風味を楽しめるカスタムの提案も多く見られた。
中古車販売会社「フレックス」(東京都港区)が出展したのは、トヨタ自動車のクロスカントリー(クロカン)車「ランドクルーザー(ランクル)」やワンボックス車「ハイエース」といったレジャー用途に人気の車両を、70~80年代のアメリカンな雰囲気に仕立てたモデル。住宅リフォームのような感覚で中古車を新車のように仕立てる「リノベーションカー」だ。
00年代に生産されたランクル100系をベースに、80年代の60系に似た角目4灯ヘッドライトと格子状のグリルを装着したり、現行型ハイエースに80年代生産の3代目を思わせる縦長ヘッドライトをつけたりすることで、気軽に往年のモデル風に仕立てられる。クルマ自体にはさほど詳しくないが「人と同じクルマには乗りたくない」と生活スタイルにこだわりを持つ人たちをターゲットにする。顧客の好みに合わせて内外装のカラーや装備などを選ぶことで、自分好みの一台を完成させる楽しみも提案する。特に、新車で仕入れ可能で、車の購入費用も含めて400万円前後で完成するハイエースのカスタムは人気で、これまで100台超を販売したという。
同じ手法は輸入車でも見られた。英国車を扱うショップ「レンジャーズ」(東京都目黒区)は、高級クロカン「レンジローバー」の90年代モデルをベースに70年代の初期型を再現して販売する。91年式の展示車両は、初期型のイメージカラーである鮮やかな黄色「ハバナゴールド」に全塗装され、前後バンパーを細いパイプ状に変えたり、プラスチックのモール類を取り去ったりして70年代モデルの特徴であるシンプルな外観とした。一方で、内装はパワーウィンドーなどの快適装備をそのまま残して使い勝手に配慮した。この車両は300万円ほどの車体を仕入れて400万円前後の費用をかけ、700万円台で販売。レストアやカスタムの程度で価格は上下するが、難しいメンテナンスが不要な安心感から、コンスタントな受注があるという。(北林慎也)
![【自動車】リノベでよみがえるランクル 100系が60系に逆進化](https://livedoor.blogimg.jp/nanandj/imgs/2/2/22ab9dd3-s.jpg)
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13: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 10:45:29.78 ID:ireJm+XN0
こんな糞車に乗る奴の目的は何なの?
3: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 10:00:42.72 ID:Lp3ZgF4M0
ようやくトヨタも需要に気がついたか
でも40はやりすぎだからやめとけよ
でも40はやりすぎだからやめとけよ
4: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 10:01:56.77 ID:Ujo+JKJn0
トヨタ自身が新車でやるんじゃなきゃ進化でもなんでもねーわ
6: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 10:11:31.34 ID:ChPNTG9x0
男は黙って70
7: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 10:17:51.08 ID:bruOg/Yu0
70また再販しないかな自動ブレーキ付けて
8: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 10:35:52.98 ID:zCl7hTe80
いいなこれ
9: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 10:40:39.99 ID:91V0jZAO0
中身が日本車で外側がアメ車
完璧じゃん
完璧じゃん
10: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 10:44:21.02 ID:pplief/10
40系の復活を望む
11: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 10:44:41.68 ID:7jWrELGl0
「100系がN700系に進化」じゃないのか?
14: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 10:47:10.88 ID:mrHnelvM0
昔の鉄の奴が一番いい。構造も簡単で修理もしやすい。
15: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 10:48:11.39 ID:QTG6OChn0
サーフ売ってくれよ
16: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 10:50:42.74 ID:Hr8GruYW0
ちょっと昔、営業で取引先に行ったら、駐車スペースにランクル100の新車が停めてあった。
「新車をお買いになったんですか。林道走ったら気持ちいいでしょうね」、と言ったら、取引先の社長に、
「馬鹿なこと言わんでくれ。林道になんか行ったら傷付くだろ!」、と言われて、俺は虚を突かれた思いがした。
「新車をお買いになったんですか。林道走ったら気持ちいいでしょうね」、と言ったら、取引先の社長に、
「馬鹿なこと言わんでくれ。林道になんか行ったら傷付くだろ!」、と言われて、俺は虚を突かれた思いがした。
18: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 10:54:36.58 ID:pM8jgVGr0
80後期ディーゼル車のフルノーマルに乗ってる俺が優勝
22: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 11:25:28.54 ID:+Z+vgw5D0
ランクルは無骨でシンプルなのが一番。
今のラグジュアリー感満載のランクルはうんこ。
今のラグジュアリー感満載のランクルはうんこ。
24: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 12:17:33.87 ID:On1VdoAC0
70ロングのバンを今のハイエースのディーゼルで再販しろや
26: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 12:37:55.61 ID:RDRlptpt0
動力車から客車へ
28: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 13:16:46.09 ID:e9niWBj50
かっこいい、最近よく見かける気がする
29: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 13:18:19.27 ID:lWXOVe5S0
そうそう。この手のを最初からメーカーが出してよ。つり目流線型食い縛りグリルはもう本当にやめて
33: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 13:27:44.84 ID:F3jTd6IE0
ネオレトロっていいよね、純正でヤればいいのに
35: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 13:33:41.86 ID:OhvzncG20
中古でもシートが新品なら気持ちいいだろうな
39: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 15:48:49.95 ID:ndikRJ7W0
自分じゃ無理だが一回道無き道をランクルとかで走破してみたい。
40: ななし&じぇー 2018/01/14(日) 16:17:55.33 ID:+185ROoi0
下品でアホ丸出しなオラ顔を嫌う人もいるからな
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